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Paroles de collègien

Tu es en 4e ou en 3e  et il te faut réflechir à ton orientation.
Quelques conseils d'élèves, tu dois : 
- te donner les moyens de choisir un métier qui te plaît.
Et oui, il va falloir peut-être travailler plus en classe mais c'est ton avenir que tu te prépares ne n'oublie jamais ;
- suivre les conseils de ton professeur principal ;
- rencontrer souvent le COP ;
- participer aux portes ouvertes des lycées ;
- réagir avant la fin du deuxième trimestre sinon tu vas souffrir.

 Maintenant à toi de choisir ton métier pour demain.

 

Collège La Loge des Bois

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10 juin 2008 2 10 /06 /juin /2008 08:27

Travaux publics

Travaux publics

Recycler, construire, refaire,

 

 

*Les Travaux Publics construisent et entretiennent des ouvrages pour :

.Permettre aux hommes de mieux communiquer
   Routes, voies ferrées et navigables, ports, aéroports, métros, tramways,       ponts, tunnels, viaducs,  réseaux de télécommunications en fibre optique

.Aménager le cadre de vie
   Voirie, éclairage public, voies piétonnes, pistes cyclables, stades, équipements sportifs

.Améliorer l'environnement
    Collecte et traitement des eaux usées et des déchets, équipements antibruit et antipollution

    .Produire de l’énergie
    Barrages, centrales hydraulique, éolienne

.Acheminer l’eau potable, l’électricité et le gaz.

 

*Les ouvrages jouent un rôle écologique :

       Stations d’épuration ou centres de traitement des déchets Source d’énergie renouvelable comme les parcs éoliens et les centrales géothermiques ou hydrauliques  réservoirs de stockage des eaux pluviales ou digues, pour lutter contre les inondations.

 

*La construction de routes :

        Il s’agit de réaliser les corps de Chaussées, les revêtements et les ouvrages accessoires tels que les bordures, les glissières de sécurité

 

*Les aménagements urbains :
      C’est la construction des voies piétonnes, des places, des parcs, des stades et de tous les équipements qui facilitent notre quotidien dans la ville.

 

*Les salaires :

       Les salaires varis en fonction du poste où l’on est.

     

*Les diplômes :

       On peut partir d’un CAP .BEP jusqu au BAC et plus.

 

* Les conditions de travail :

       En général dans les travaux publics on commence de 8h00 à 12h00 et de 13h30 a 17h30. Mais cela peut varié en fonction du travail.  

 

 

 

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12 février 2007 1 12 /02 /février /2007 12:40

Peintre en bâtiment

PEINTRE EN BÂTIMENT
Définition
Lors d’un chantier de rénovation ou de construction, le peintre en bâtiment est celui qui apporte la touche finale au chantier. Le peintre est l’un des spécialiste du second œuvre. C’est l’artisan ou l’ouvrier qui recouvre d’un revêtement les murs et les plafonds des maisons, appartements, magasins ou bureaux.
Description des tâches / conditions de travail
A l’intérieur ou à l’extérieur d’un bâtiment, d’une maison, d’un lieu public, de bureaux ou d’espaces industriels ou commerciaux, le travail d’un peintre en bâtiment consiste à recouvrir les murs et les plafonds de revêtements, de façon à les protéger et à les décorer selon la demande. Techniquement, il doit mettre en place son chantier. Il prépare alors les surfaces, passe de l’enduit, lessive, décape, ponce. A lui ensuite de choisir et d’obtenir les coloris précis demandés par le client ou recommandés par le chef de chantier. Il passe alors la peinture en plusieurs couches au rouleau sur les grandes surfaces et réalise les finitions au pinceau.
Selon la taille de l’entreprise qui l’emploie, ce peintre peut aussi être polyvalent. Pose de papiers peints, installations de menuiseries intérieures ou extérieures pour l’isolation, découpe et pose de vitrages… Il maîtrise donc plusieurs techniques d’application selon les matériaux. Souvent perché sur une échelle ou un échafaudage, le peintre en bâtiment travaille sur un chantier en plein air ou à l’intérieur fréquemment dans une position inconfortable. Il travaille seul ou en équipe selon l’importance des travaux et les délais demandés.
Salaires / revenus
Un ouvrier débutant perçoit un salaire mensuel aux environs de 1 150 € en moyenne selon les régions. Un chef d’équipe peut toucher jusqu’à 1 460 €. S’il est à son compte un entrepreneur en peinture peut dégager des revenus mensuels allant de 2 300 € à 4 400 €. Avec une formation complémentaire, un peintre en bâtiment peut faire évoluer ses compétences et se spécialiser. Il peut devenir poseur de revêtement mural collé, peintre enduiseur, peintre vitrier ou encore devenir monteur en isolation thermique externe. Avec l’expérience, il peut espérer devenir technicien de chantier en peinture ou peintre décorateur. Il peut aussi devenir chef de chantier ou se mettre à son compte.
Etudes / formations
Comme souvent dans le bâtiment, plusieurs formations professionnelles coexistent à différents niveaux de qualification :
- le CAP peintre applicateur de revêtement,
- le CAP plâtrerie-peinture,
- le BEP finition, plâtrerie, peinture,
- le BP peinture, revêtements,
- la MC (mention complémentaire de ce BP), peinture décoration
- le bac pro aménagement-finition.
Les meilleurs élèves peuvent évoluer vers le BTS aménagement-finition.
Toutes ces qualifications peuvent s’obtenir en formation initiale, en apprentissage, en alternance dans le cadre d’un contrat de professionnalisation.

Pour en savoir plus

Comité central de coordination de l’apprentissage du bâtiment et des travaux publics
www.ccca-btp.fr

 

 

 

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6 février 2007 2 06 /02 /février /2007 11:05

Hôtesse de l'air

HÔTESSE DE L’AIR
Définition:
Dans une compagnie d’aviation l'hôtesse de l'air et le steward font partie du personnel navigant commercial (PNC). Ils accueillent, assistent, placent les passagers et s'assurent du bon déroulement du vol et de la sécurité à bord. Ils veillent à tout instant à leur confort. Durant le vol, ils servent les voyageurs et diffusent des informations et éventuellement des annonces commerciales concernant la vente des produits détaxés.
 
Description des tâches/conditions de travail:
Les escales étant souvent de courte durée, il faut en profiter pour se reposer. C’est au top de leur forme physique et mentale que les PNC doivent réintégrer l’appareil pour vérifier les équipements de sécurité, l’approvisionnement des repas, gérer les stocks des produits vendus à bord, veiller ensuite au confort des passagers, servir les repas, effectuer les ventes hors taxes et intervenir en cas de premiers soins. On l’aura compris, une très bonne résistance physique et nerveuse plus qu’un physique de top model - même s’il est le bienvenu ! - sont indispensables pour ces fonctions. Outre ces qualités, élocution, présentation, courtoisie, sens du service, contact, sens des responsabilités sont aussi nécessaires.
Enfin, il faut intégrer d’autres paramètres : horaires de travail décalés et irréguliers, décalages horaires, changements brusques de climat, station debout prolongée et une vie personnelle peu stable.
  
Salaires/revenus:
Selon les compagnies le salaire mensuel net moyen de début de carrière est environ de 1 200 € (+ primes de vol sur long-courrier + indemnités de transport). En fin de carrière une hôtesse peut compter sur 3 500 € .
 
Évolution professionnelle:
Un PNC, peut évoluer et devenir selon les compagnies : chef de cabine, chef de cabine principal, instructeur ou même chef PNC qui est le poste le plus élevé. Bien entendu, les places pour ces postes ne sont pas nombreuses.
  
Études / formations:
Le certificat de sécurité et de sauvetage (CSS) est obligatoire pour pouvoir exercer dans une compagnie française. Le CSS est indispensable en France, mais pas ailleurs. Il n’est donc pas nécessaire pour intégrer les compagnies étrangères ou installées à l’étranger. En revanche, toutes les compagnies imposent des critères de « profil » concernant votre taille, votre âge et vos compétences en langues.
Le CSS est un diplôme d’Etat délivré par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC).
Pour se présenter au CSS, il faut le niveau bac. Pour l’obtenir, il faut :
- réussir des épreuves théoriques présentées sous la forme de questionnaire à choix multiples,
- réussir des épreuves pratiques (natation, sécurité sauvetage, secourisme),
- suivre un stage de 60 heures de vol à bord d'avions d’une compagnie.
Pour exercer, il faut avoir entre 21 et 35 ans pour Air France, 28 et 30 ans pour les autres compagnies.
 
Pour en savoir plus:
DIRECTION GÉNÉRALE
DE L’AVIATION CIVILE - DGAC
50, rue Henry Farman
75015 - Paris
Tél : 01 58 09 43 21
3615 SEFA
www.dgac.fr
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